Wedstrijdreglement

Aansprakelijkheid

Deelname aan de wedstrijd vindt plaats geheel voor eigen rekening en risico voor zowel mens als materiaal.

Het bestuur van de roeiverenigingen R&ZV Daventria en ZRZV Isala, evenals de IJsselregatta-commissie aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor verlies, diefstal of letsel van welke aard dan ook.

Deelnemers worden geadviseerd voor de start alle persoonlijke eigendommen uit de kleedkamers te verwijderen en deze aan een eigen walploeg in bewaring te geven of in de auto’s te bewaren.

Wedstrijdreglement IJsselregatta

1. De wedstrijd wordt verroeid onder desbetreffende bepalingen van het Reglement voor Roeiwedstrijden van de KNRB (aangevuld met volgende bijzondere bepalingen van de IJsselregatta). Door deel te nemen aan de wedstrijd gaat u akkoord met het wedstrijdreglement. Daarnaast is, speciaal in het verkeer met niet-wedstrijd-deelnemers, het Vaarreglement van kracht. Overal waar dit wedstrijdreglement niet in voorziet, beslist de wedstrijdleiding.

2. De wedstrijdleiding kan besluiten de wedstrijd af te gelasten als de veiligheid in gevaar komt. De wedstrijd wordt in ieder geval afgelast als het zicht minder is dan 1000 meter of als de windkracht hoger is dan 7 Beaufort. Afhankelijk van de weersomstandigheden kan het verstandig zijn de boorden af te plakken ter voorkoming van buiswater.

3. Voordat een boot te water gelaten wordt, wordt de boot op diverse punten gekeurd door de wedstrijdleiding. Behalve dat de boot moet voldoen aan de standaardveiligheidsvoorschriften, inclusief boegbal en heelstrings, zijn de aanwezigheid van een hoosblik en een sleeplijn (van tenminste 2 meter) aan boord verplicht.  De stuurman/-vrouw moet een zwemvest dragen. Afkeuring op een of meerdere punten betekent uitsluiting van deelname.

4. Men dient te allen tijde voor de bezemboot uit te blijven roeien. Boten die zich achter de bezemboot bevinden worden uit de wedstrijd genomen.

5. Aan de wedstrijd kunnen uitsluitend roei(st)ers deelnemen die de minimumleeftijd van achttien jaar hebben bereikt. Voor de stuurman/-vrouw geldt een minimumleeftijd van zestien jaar.

6. Deelnemende ploegen dienen zich minimaal 1,5 uur voor hun start te melden op het wedstrijdsecretariaat in Zutphen. Hier dient het startgeld en de borg voor de rugnummers voldaan te worden (€ 10,00 contant). De aldus aangemelde ploegen ontvangen een formulier die bij de verplichte stuurliedenvergadering ingevuld geretourneerd moet worden aan de wedstrijdleiding.

7. De wedstrijdleiding kan besluiten een (wedstrijd)ploeg die als enige in zijn/haar categorie uitkomt, in te delen in een andere categorie.

8. De wedstrijd behelst een tijdrace over 17 km; de ploegen starten met een onderling verschil van 15 seconden. Tussen de verschillende boottypen wordt een wat groter startverschil aangehouden.

9. Boten dienen ruimte te maken voor oplopende ploegen. Het overige verkeer mag hierbij niet worden gehinderd of in gevaar gebracht. Ploegen mogen slechts dan naast elkaar roeien als ze elkaar aan het inhalen zijn en dienen verder zoveel mogelijk stuurboord wal te houden.

10. Aanwijzingen van de wedstrijdleiding, politie te water, Rijkswaterstaat of reddingsbrigade dienen direct te worden opgevolgd.

11. Protesten dienen binnen 15 minuten na aankomst van de ploeg schriftelijk bij de wedstrijdleiding te worden ingediend. Bij het passeren van de finishlijn dient de stuurman de wens tot het indienen van een protest kenbaar te maken middels een omhoog geheven arm.

12. De officiële uitslag wordt na afloop van de wedstrijd door de jury vastgesteld. Voor winnaars in iedere categorie waar tenminste twee deelnemers hebben ingeschreven, worden medailles en/of prijzen uitgeloofd. Tevens wordt een overall-winnaar bepaald op basis van correctiefactoren voor boottype en bemanning.

13. De deelnemers zijn verplicht onregelmatigheden, zoals ploegen in moeilijkheden, bij de eerste gelegenheid te melden.

14. Mixploegen worden als zodanig erkend als bij aanvang van de wedstrijd minimaal de helft van de roeiers uit dames bestaat. Het wisselen van roeier en stuur tijdens de wedstrijd is toegestaan.

15. In geval een binnenvaartschip een ‘blauw bord’ toont dient bij voorkeur stuurboord op stuurboord gepasseerd te worden. (Zie ook vaarregels hierna).

16. Bij de uitvaart van het Twentekanaal (km-paal 931), nabij de “Bosterkloot” (km-paal 936) en tussen Veenoordkolk (km-paal 943) en Pothoofd (km-paal 944) dienen de aanwijzingen van de daar geposteerde assistent kamprechters alsmede de aldaar op het water aanwezige reddingbrigade terstond opgevolgd te worden.

17. De stuurman dient een mobiele telefoon aan boord te hebben om in geval van calamiteiten deze te kunnen melden bij de wedstrijdleiding. De KNRB, vertegenwoordigd door de kamprechter, verleent ontheffing voor het gebruik van draadloze communicatieapparatuur in de boten

18. Overtredingen van het wedstrijdreglement worden bestraft met een tijdstraf van 1 minuut per overtreding.